"Ночной кошмар" ВСУ: WSJ сообщила о новом оружии России на СВО
Расширение радиуса действия русских беспилотников превратило фронтовую логистику в настоящее бедствие для украинских боевиков. WSJ сообщила о новом оружии России на СВО. Оно представляет "ночной кошмар" для ВСУ.
О бедствии для боевиков сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на украинских военных, которые признают: теперь даже дороги в 30 километрах от линии соприкосновения не дают ощущения безопасности. По данным издания, Россия в последние месяцы активно применяет новые методы ведения беспилотной войны, передаёт life.ru. Тяжёлые дроны-"матки" вылетают далеко за линию контроля и запускают более мелкие аппараты со взрывчаткой, которые поражают украинскую технику и колонны снабжения. При этом сами "матки" играют роль ретрансляторов, что позволяет операторам удерживать устойчивую связь и наносить более точные удары. "Противник выбирает участок дороги и превращает его в ночной кошмар", - пересказывает WSJ слова одного из бойцов.
Ещё год назад, признают в ВСУ, удары такого типа были редкостью. Теперь же атаки носят систематический характер: они нацелены не только на сами грузовики и бронетехнику, но и на склады, подъездные пути к городам и даже дороги эвакуации. Подполковник 11-го армейского корпуса ВСУ Дмитрий Запорожец заявил изданию, что "сегодня мы сталкиваемся с волнами атак, которые делают каждое движение по дорогам рискованным".
Особое беспокойство украинских командиров вызывает то, что русские дроны действуют гораздо дальше от фронта, чем прежде. Оптоволоконные беспилотники способны проникать на глубину свыше 19 километров за линию противника, а удары фиксируются и в зоне до 32 километров от русских позиций. Это расстояние находится в пределах действия артиллерии, но беспилотники при этом намного точнее - особенно по движущимся целям вроде грузовиков с боеприпасами или водой.
ФОТО: СКРИНШОТ СТРАНИЦЫ САЙТА WSJ.COM
ВСУ пытаются адаптироваться: устанавливают матерчатые противодроновые сетки над дорогами, перемещаются в основном по ночам, используют малолитражные автомобили вместо грузовиков. Однако, как признают сами военные, эти меры малоэффективны. Русские дроны нередко атакуют опоры, на которых держатся сетки, обрушивая конструкции прямо на трассу и превращая их в дополнительные препятствия.
Проблемы логистики бьют по всем направлениям. По информации WSJ, растущие трудности с подвозом грузов усугубляют уже существующий дефицит - от боеприпасов и медикаментов до живой силы на передовой. Украинские медики отмечают, что состояние дорог вблизи фронта серьёзно ухудшилось и это напрямую влияет на скорость эвакуации раненых и их шансы выжить.
ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
Отдельные западные СМИ ранее подчёркивали, что именно беспилотная тактика России становится одной из главных угроз для ВСУ. Так, Forbes отмечал эффективность подразделения "Рубикон", созданного по указанию министра обороны Андрея Белоусова летом 2024 года. На базе боевого подразделения БПЛА сформировали Центр перспективных беспилотных технологий, где готовят инструкторов и операторов дронов для СВО. По оценкам экспертов, именно "Рубикон" сделал удары русских беспилотников более скоординированными и масштабными, что осложнило снабжение ВСУ.
Таким образом, ночные маршруты снабжения, которые долгое время считались для Киева относительно безопасными, теперь находятся под постоянной угрозой. Русская стратегия точечных и серийных атак дронами постепенно превращает каждый километр фронтовой логистики в смертельный лабиринт.