"Здесь явно нестыковка". Эксперт о "панике пилота" при посадке горящего "Суперджета" в Шереметьево
Эксперт в беседе с Царьградом заявил о "панике пилота" при посадке горящего "Суперджета" в Шереметьево. Он полагает, что в тиражируемых данных есть неточности. "Здесь явно нестыковка", - подчёркивает спикер.
Эксперты озвучивают самые разные версии в первые часы после трагедии в аэропорту Шереметьево, где сгорел "Суперджет" авиакомпании "Аэрофлот". Так, независимый технический эксперт, член Ассоциации технических экспертов России Юрий Антипов в беседе с Царьградом заявил, что ошибку совершили пилоты. Он настаивает, что посадка получилась жёсткой и якобы из-за этого и произошли все беды. Претензии Антипов озвучивает и в адрес экстренных служб: он считает, что их работа была организована некорректно.
"Это была какая-то поломка. Если там действительно возник пожар в полёте - что-то, может быть, замкнуло, что-нибудь не так там и так далее, и он уже садился горящим в салоне, то тогда экстренные службы должны были его встречать на полосе. Никого не было. Значит, мы берём другой вариант. Может быть, они и не знали, что там был пожар, и пожар в полёте - его и не было? Тогда что нам говорят, что был пожар, и уже в полёте. Значит, это неправда, получается, тогда. Ну, а при самой посадке, я вам сказал, пилот проявил себя неквалифицированно, потому что стойки подломились. То есть он запаниковал", - подчеркнул эксперт.
В то же время Baza передаёт слова пилота Дениса Евдокимова, который сажал сгоревший "Суперджет". Он рассказывает, что в самолёт ударила молния, после чего на борту выключилась радиосвязь и начало "глючить оборудование". Денис уверяет, что скорость самолёта во время посадки была обычная.
"Подходили к земле мы плавно, не могу сказать точно, почему произошёл удар об землю".
Тут стоит добавить, что та же Baza подвергает сомнению слова пилота, отмечая, что посадка была "настолько плавной", что "самолёт ударился об землю, несколько раз подскочил, после чего у него подломилась одна из стоек шасси".
Антипов, продолжая свою линию, добавляет, что "была очень жёсткая посадка", где "пилот проявил себя неквалифицированно". В целом же он полагает, что спасение даже нескольких человек в подобной аварии, с точки зрения истории авиации, - уже хорошая работа. Отмечает эксперт и ряд нестыковок по итогам анализа первых данных.
"Было объявлено, что самолёт загорелся ещё в воздухе. Видео, что он горит в воздухе, нет. Есть только видео, когда он уже катится по полосе. Здесь явно нестыковка. Если бы пилот объявил, что самолёт загорелся в воздухе - и так как он там делал два захода, то есть он два раза пытался садиться, - то экстренные службы уже бы выстроились. А их не было".
Напомним, согласно официальным данным, погибло 13 человек, в том числе двое детей. В то же время СКР отмечает, что пока известна судьба лишь 37 человек из 73 пассажиров. Все остальные могут считаться пропавшими без вести, пока по ним не найдут исчерпывающие данные. Спасательная операция в Шереметьево продолжается.